在渣浆泵运行过程中，除了由叶片压力、即动量矩的增大来产生扬程以外，在径流结构的泵中还可观测到由流速不同的液体质点的动量交换所造成的进一步的压头升高。边界层中的液体质点由于粘性作用面从导轮流道的倾斜截面倒流到叶轮中去，在叶轮中又获得新的加速，并将其带给出口速度。流速较高的流体质点与流速较低的流体质点相碰撞之后就会发生压力升高，但由于这种撞击是非弹性的，因此, 同时带来了功率损失。

　　因为涉及到类似于在射流泵的混合喷嘴中所发生的过程。动量交换不仅发生在导轮中,而且也发生在导环中，当然其程度要较轻些。零流量时的动量交换为强烈，但随着体积流量的增大而有所减弱，并在大流量下完全消失。因此，虽然动量交换特别出现在小流量下，但在额定流量下也仍会存在。

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